No final de setembro passado, a adoção de veículos elétricos nos EUA começou a desmoronar. Isto seguiu-se à abolição do crédito fiscal para veículos limpos do IRS, como parte de uma série de medidas do Presidente Trump e dos republicanos do Congresso para minar a eficiência energética e as medidas de controlo da poluição. Até então, os compradores de alguns EVs podiam reivindicar até US$ 7.500 da compra como parte do crédito da Seção 30D do IRS, assumindo que o EV estava abaixo do limite de preço e o comprador ganhava menos do que o limite de renda. Desde então, as vendas de veículos eléctricos secaram e os fabricantes de automóveis cancelaram linhas inteiras de produtos, à medida que enfrentam a realidade de um governo dos EUA que rejeitou veementemente a superação da dependência do petróleo.
Mas os compradores de veículos elétricos na Califórnia não têm tanta sorte quanto seus pares nos outros 49 estados e no Distrito de Columbia. Ontem, o governador da Califórnia, Gavin Newsom, sancionou um novo desconto de EV para residentes do Golden State.
Como Newsom disse em um comunicado:
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